財産形成の電子マネー（交通系）－内職系副業支援財産形成Netマネープランナー

電子マネーとは,世の中が実質的に貨幣によって動いているところをテクノロジーの進化によって電子的なデータで決済する手法である。一般的に電子マネーという場合は、この決済手段によって物の売り買いを可能にしたものである。

Ｓｕｉｃａ（スイカ）

東日本旅客鉄道では、2001年まで発行していた「イオカード」に替わる乗車券用カードとして、ソニーのFeLiCa（フェリカ）技術を活用したプリペイド型非接触ICカードサービスを開始しました。それがSuica（スイカ）です。

運営会社	東日本旅客鉄道
タイプ	プリペイド型
利用可能額	チャージ上限２万円（モバイルＳｕｉｃａは４万円））
サービス開始時期	２００１年１１月
有効期限	なし
携帯電話対応	可能

Icoca(イコカ）

ICOCA（イコカ）は、西日本旅客鉄道の非接触型ICカード方式による乗車カードの名称で、定期券の機能と電子マネー機能を併せ持つカードとして広く知れ渡っています。また、ICOCA（イコカ）は西日本旅客鉄道の登録商標のようです。

運営会社	西日本旅客鉄道
タイプ	プリペイド型
利用可能額	チャージ限度額２万円
サービス開始時期	2003年11月
有効期限	最終利用日から10年間利用が無い場合は失効。
携帯電話対応	未対応

PASMO（パスモ）

ＰＡＳＭＯ（パスモ）は、非接触型ＩＣカード方式の鉄道、バス共通カードです。事前にチャージした金額分を使用できるプリペイド（前払い）方式を採用した電子マネーであり、クレジットカード一体型のＰＡＳＭＯも発行されています。

運営会社	ＰＡＳＭＯ協議会加盟事業者
タイプ	プリペイド型
利用可能額	２万円（駅の自動券売機＝１万円、パス内＝２万円）
サービス開始時期	２007年３月
有効期限	最長２年
携帯電話対応	未対応

運営会社	スルッとKANSAI協議会
タイプ	プリペイド型
利用可能額	チャージ上限2万円、1ヶ月15万円（交通利用）
サービス開始時期	２００４年１０月
有効期限	利用年の翌々年の3月末まで
携帯電話対応	未対応

PiTaPa（ピタパ）は、関西圏・東海四県・岡山県の鉄・軌道・地下鉄・バス事業者が加盟するスルッとKANSAI協議会が導入した非接触型ICカードです。PiTaPa（ピタパ）は、SuicaやICOCAの様なプリペイド（前払い）方式ではなく、世界初のポストペイ（後払い）方式を採用しています。

特徴・裏技
Ｓｕｉｃａ（スイカ）は、JRという交通機関の圧倒的な需要のもとに普及拡大してきている電子マネーです。近年においては、ファミリーマートやミニストップなどのコンビニエンスストアへの導入のほかに大手スパーであるイオンの店舗でも利用可能となってきているなど、今後も利用できる場所が増えていくものと期待されています。統計上においても、東日本旅客鉄道という交通インフラによりSuicaの利用者数は首都圏でダントツの一位となっています。また、PASMOの登場によって私鉄やバスへの利用が可能となり、TOICAやICOCAにも利用の相互関係があることから、今後も普及が期待されている電子マネーです。

PiTaPa（ピタパ）では、他の電子マネーと比較しても、還元率の高いポイントサービスが充実していることが大きな特徴と言われています。PiTaPa（ピタパ）をショッピングに利用すると「ショップdeポイント」が貯まり、通常店舗で100円に付き1ポイント、「ポイントアップ」の店舗では、5倍のポイントが貯まります。そして、その貯めたポイントによって、交通利用代金が自動的に割り引かれる仕組みとなっています。しかも、「ショップdeポイント」のポイントアップ店舗も多く、通常ポイントの10～100倍アップと設定している店舗も多いため利用者には大変お得なサービスとなっております。また、JR西日本のICOCAと相互利用もできるようになっています。

通常のICOCA（イコカ）でのチャージ（入金）ではポイントは付きませんが、SMART ICOCA（スマートイコカ）を利用すれば、1,000円利用するごとにJ-WESTポイントが5ポイント貯まる大変お得なシステムとなっています。また、乗車利用においてもポイントを貯めることができます。さらに補償についても専用ダイアルが用意されているので安心です。つまり、ICOCA（イコカ）を利用する場合は、ポイントサービスや補償の面を考えてみても、SMART ICOCA（スマートイコカ）の方が断然お得となっておりお薦めです。

PASMO(パスモ)には、Suica（スイカ）にはない独自のポイントサービスがあり、それが人気の一つとなっています。例えば、PASMO（パスモ）に加盟するバス事業者が行うバスポイント（PASMOでバスを利用した場合には、1カ月間のバス利用額に応じてポイントがPASMOに付き、1000ポイントごとにバスで利用できるチケットとして還元される仕組み。）や独自ポイントサービスとして、東急電鉄と横浜市が開始した独自ポイント「横浜環境ポイント」などがあり、そうした点では、今後も新たなポイントサービスの増加が期待できそうです。